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汽车新零售品牌车很忙,聚焦渠道下沉布局汽车服务生态圈


来源:网易财经 时间:08-30 18:49

成立于2017年的汽车新零售优势品牌车很忙,从新车直租切入、直营和授权经营的方式瞄准渠道下沉,重新构建汽车零售网络壁垒,全方位打造了以新车销售、金融保险,车后服务为一体的汽车新零售生态体系,已经在全国迅速布局。

车很忙CEO坦言,国内主流传统4S店服务人群主要集中在一二线城市,而新零售平台的服务人群则区别于传统4S店,它将销售渠道下沉,以帮助厂商和客户服务于更远端的消费者。新零售销售模式与4S店销售模式的目标客户群不同,所以可以相互补充。绝大部分的车主都是第一次购车,很多车主觉得买了车就万事大吉了,其实随之而来的还有保险费、保养费、维修费、洗车美容费等费用才是大头支出。

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     由于没有养车经验,多数车主在选择汽车服务的时候很盲目。据统计,2018年中国汽车后市场规模将达11102.8亿元人民币,而与中国汽车制造业快速的增长速度相比,国内与之配套的汽车后市场还有很大的发展空间。整个车后市场,存在店小量多、价格混乱、定价不透明、管理落后、市场混乱和服务不足等情况,导致客户没有信任度。从服务者的角度来说,获客成本高,客源不稳定,盈利能力弱,服务内容单一。那么这个时候选择加盟车很忙,就会大大的提升自身的核心竞争力,不仅提升了品牌形象,提高了服务标准,更增强了盈利能力。

车很忙为客户提供全品牌车型,更灵活的汽车金融保险产品,客户可以享受到更低首付、更长分期、更简手续、更快提车的全新购车体验。节省客户的时间、减轻客户的压力无限降低客户购买门槛,让购车客户能够享受到真正的一站式购车和用车服务。

据悉,车很忙全方位为授权合作商赋能,提供优质资源,使其可以在原有业务的基础上,增加新车代购业务,获得额外经营收入。同时给买车人提供专业的购车咨询服务、优于当地的购车价格和多种优惠的购车方式。车很忙正在用创新的商业模式和独特的轻加盟模式,改变传统整车销售的行业业态,促进行业的快速发展和进步。

所以车很忙跟授权合作商可谓是强强联合,授权合作商可以利用多年的汽车后市场服务的优势加上车很忙的在汽车前市场的优势,可谓是如虎添翼。车很忙能帮助授权合作商增加老客户的粘性,又能帮助吸引新客户,真正的做到了帮助授权合作商增加了核心竞争力。

今天,车很忙公司将不遗余力强力打造10000家专业专业综合汽车服务商了,实现“创造便捷的购车新生活”的企业使命。

 (原文链接:网易财经https://3g.163.com/money/article/EN1DQK4F041399QK.html)

 

 

 


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